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商品説明

Skylineは、あのTimmyに基づいて作られていて、さらに高いレベルの調整機能を導入し、”ローゲイン” 、”トランスペアレント”、 “ノンコンプレスド” のオープントーンからクラシックなミッドプッシュされたTSスタイルのオーバードライブなど非常に多用途なペダルを保証します。そして、クリーンブーストの追加機能により、Skylineは無数のトーンを提供します。

いつも通りのハイクオリティな作り込みで、Vishay金属皮膜抵抗器、WIMAオーディオ用ハイグレードコンデンサー、Taiwayスイッチ、Pure-Toneジャックなどの高品質コンポーネントを使用しています。なんと配線に高級ケーブルのVan Den Hulケーブルも使用しています！

内部には、3ウェイおよび2ウェイのディップスイッチがあり、さらに細かくお好みのトーンへ調整することが可能です。

ブースト回路はプリドライブであり、メインドライブ回路から独立して使用できます。これはオペアンプを中心に構築されたクリーンブーストであり、トーンに色を付けたり変更したりする事を目的としたものではなく、既に得られているものをさらに高める事を目的としています。ブーストノブはブースト回路のゲインを、最小ゲインとの一致から最大18dBブーストまで制御します。前面には「EQ」という3ポジションのトグルスイッチもあり、3つの異なるボイシングから選択できます。全周波数、低中音域と高中音域。

BUFFER：Gravityからインスピレーションを得ました。TSとKサーキットの両方にバッファードバイパスがあり、ペダルをオフにすると2つのバッファーが直列に接続される事になります。TSトランジスタバッファとそれに続くKサーキットオペアンプバッファのバッファリングされたトーンがとても気に入っています。
新しいバッファ回路は、TSと同様に入力インピーダンスが510KオームのNPNトランジスタ入力バッファとそれに続く出力インピーダンスが100オームのオペアンプ出力バッファ段で構成されています。すべてのギタリストがバッファーを好むわけではなく、状況によってはトゥルーバイパスが好まれるため、バッファーを切り替え可能にしています。これは内部にあるディップスイッチを介して行われます。追加機能として、ペダルが「バッファードバイパス」に設定されている時に電源が落ちた場合、自動的にトゥルーバイパスに切り替わり信号が通過します。 これはペダルを踏んでいる時に停電した場合にも発生します。

Skylineは、緻密なデザインと豊富な音色オプションを備え、他に類を見ない音の旅をお約束します。創造性を解き放ち、比類なきオーバードライブの可能性の探求に乗り出しましょう。