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商品説明

国産トランスペアレント系ドライブの元祖とも言えるオーバードライブ。
絶妙なバランスでミックスされた原音とドライブは透き通る抜けの良いドライブサウンドを実現。

クランチ、オーバードライブでまさに理想とされるサウンドを持ったペダルではないでしょうか。
絶妙なバランスによる原音のミックスにより、ドライブをアップしても損なわれることのないクリーンなドライブは他にはない歯切れの良さ、
煌めく様な輝きをも感じさせる歪です。
ゲインが低めではクリーンの後ろに歪みがついてくる印象で、歯切れと明るさのあるドライブトーン。
ドライブをアップすると歪が前に出てきて、歪の後ろにクリーンがミックスされる、煌びやかさと艶やかなドライブが混ざったドライブとなります。

VOLとDRIVEの間にあるスイッチは歪の上の場合は上下対象のドライブ、下にすると上下非対称のドライブとなります。
DRIVEとTONEの間にあるスイッチはトレブルスイッチとなっています。上が標準で、下にするとトレブルが強調されます。
このスイッチの組み合わせにより、ケンタウルスの様なブーストやドライブの様なトーンを得たり、
歯切れのよいクランチ・オーバードライブと幅の広いサウンドメイキングが可能となっています。

何よりもオンにした瞬間にレンジがぱっと広がるので、歪むか歪まないかのギリギリの部分での張りと切れのあるサウンドがたまりません。
このサウンドこそがまさにペダルの真骨頂。
歪んでいるのにそのトーンは澄み渡る。
驚く程ナチュラルにそして艶やかなオーバードライブは他ではなかなか得る事が出来ないトーン。
トランスペアレントとは何か、それがしっかりと分かるペダルです。

＜Specialについて＞
素子のFETとUSA製ゲルマニウムトランジスタには選別されたものの中から特にトップグレードのものを使用。
約400個の中から16〜50個ほど手に入りますが、0個の時もあるほど不安定です。
したがって供給は常に限定的で不安定なモデルとも言えます。

信号ラインのワイヤーはウエスタンエレクトリック 1950S AGINGをCRYO処理したものを使用。
重要な電源は、クリアで反応の良いバッテリーの特徴を活かすよう銅にニッケルメッキを施してCRYO処理した端子のUSA製のものを使用。
もちろん、バッテリーのワイヤーもCRYO処理を施しています。

通行モデルに比べ音の艶と深みが一段と向上していることがわかります。