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ターボ(TD4) ドライブシステムは、フットボードとスプロケットの同心円状のダイレクトな動作によって、ソリッドでパワフル、一貫したレスポンスを提供してくれます。
dwは好評をいただいているペダルのリエンジニアリングを行いました。
不断のイノベーションはdwのDNAの一部であり、主要な改良が必要な時期と考えたからです。
●新トライピボット・トゥークランプはフープサイズ、角度を問わず堅固にペダルを固定
3点止めのピボットはそれぞれ全方向に自由に傾き、直径、厚さの違うほとんどの
ドラムのカウ ンターフープを滑らない堅牢なゴムパッドで挟み込みます。
●デュアルベアリング・スプリングロッカーでスムースなペダル動作
スムースな動きを与えるデュアルベアリング・スプリングロッカーを採用しています。
●新しいペダルベースの滑らないラバーグリップ
新素材のゴムパッドがベースプレート底に使用され安定させます。
2つのドライブ方式の選択、アルミニウムシャフト、ペダルプレート、リンケージ、
101ツーウェイビーター、ビルトインシュプールはそのまま採用され、
どんなプレーヤーの要求にもフィットできるペダルに仕上がっています。